單電機性能臺架箱是根據《GB/T 18488.2-2015》標準的試驗有要求設計的，主要用于新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機及電機控制器性能和可靠性試驗，滿(mǎn)足實(shí)際試驗技術(shù)要求，具備技術(shù)先進(jìn)性、高準確度、高可靠性、易維護、高安全等優(yōu)越性能。
滿(mǎn)足標準：GB/T 18488.2-2015 電動(dòng)汽車(chē)用驅動(dòng)電機系統 第2部分試驗方法
技術(shù)參數：
技術(shù)特點(diǎn)：
1.支持 20,000rpm/700Nm 的電動(dòng)汽驅動(dòng)電機性能評估試驗，可以用于電機性能測試、效率/耗電測試、高低溫環(huán)境測試以及合規性測試（包括符合 ISO），還支持測試全球高轉速等級的轉速。
2.支持 3,300rpm/3,300Nm 的E-Axle性能評估試驗。
3.可以高精度、高頻率地測量電流、電壓、轉速、扭矩、溫度、振動(dòng)，并以顯示效率圖等方式處理與分析數據。
4.通過(guò)使用恒溫槽或低/高溫冷卻裝置，可以進(jìn)行控制樣品冷卻油、冷卻液等溫度的測試。
5.采用帶有定位結構的面板方式，可以靈活地測試各種樣品且更換操作更容易。
近年來(lái)，隨著(zhù)全球汽車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展，對電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機性能評估試驗臺以及 E-Axle 性能評估試驗臺的需求迅速增長(cháng)。環(huán)儀儀器單電機性能臺架箱研發(fā)目的是旨在優(yōu)化成本、質(zhì)量和評估試驗精度，為“汽車(chē)電動(dòng)化（EV 化）”的發(fā)展與普及范圍的擴大做出貢獻。
如有單電機性能臺架箱的選型疑問(wèn)，可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
