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    低空飛行器溫濕度試驗箱對飛行汽車的試驗內容

    時間:2025-07-11 11:02:50 作者:環儀小編 點擊:

    低空飛行器(飛行汽車)在濕熱環境中,會導致表面氧化、腐蝕;凝露和游離水導致電氣短路;材料特性發生變化。為了研究低空飛行器的濕熱特性,需要在低空飛行器溫濕度試驗箱進行濕熱試驗。

    試驗設備:環儀儀器 低空飛行器溫濕度試驗箱

    低空飛行器溫濕度試驗箱對飛行汽車的試驗內容(圖1)

    試驗條件:高溫、高溫高濕、降溫、低溫高濕四個階段,時間為 24 h,共 10個周期。

    試驗內容:

    濕熱試驗的起始溫度為 30 ℃ ,高溫溫度可以從 40、 45、50、 55、 60、 65 ℃ 中選取,但不能超過受試設備的高溫暴露極值。

    升溫、降溫階段相對濕度應≥ 85%,高溫、 高濕階段相對濕度應≥ 95%, 溫度容差為±2 ℃ ,相對濕度容差為±4%。

    低空飛行器溫濕度試驗箱對飛行汽車的試驗內容(圖2)

    濕熱試驗設備要求:

    應滿足試驗要求的溫度和濕度范圍,應能保證受試設備周圍的溫度、濕度在試驗要求的容差范圍內。試驗箱(室)的容積應能保證受試設備不影響規定的溫濕度。 受試設備與箱壁距離應不小于 10 cm。試驗設備應有通氣孔,保證試驗箱(室)內外壓力平衡。 工作區域風速應在 0.5~1.7 m/s。試驗設備產生濕氣的水應是蒸餾水或者去離子水。

    低空飛行器溫濕度試驗箱對飛行汽車的試驗內容(圖3)

    低空飛行器的濕熱試驗嚴酷等級的制定,需考慮低空飛行器在交變濕熱情況下的耐受能力,嚴酷等級值根據產品使用的區域和性能特點進行制定,來確定溫度值和相對濕度值。

    如有低空飛行器的試驗疑問,可以咨詢環儀儀器相關技術人員。



    標簽: 濕熱試驗箱

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