氮氧傳感器標定艙

隨著(zhù)汽車(chē)、柴油車(chē)擁有量的不斷增多，由汽車(chē)、柴油車(chē)排出的氮氧化合物(NO)對大氣造成越來(lái)越嚴重的污染，在氮氧傳感器出廠(chǎng)之前，需要使用氮氧傳感器標定艙對每個(gè)傳感器進(jìn)行逐一測量標定，發(fā)現性能不好后再修改軟件參數。

技術(shù)參數：

標定氣體要求：

純凈氣：

純氮氣:HC≤1ppmC，CO≤1ppm，CO2≤400ppm，NO≤0.1pprm

純合成空氣:HC≤1ppmC，CO≤1ppm，CO2≤400ppm，NO≤0.1ppm;氧含量的體積分數為18%～21%之間

純氧氣:純度0≥99.5%體積分數

氫氦混合氣(40±2%氫，氦作平衡氣):HC≤1ppmC，

CO2≤400ppm

量距氣：

應備有NO和純氮氣組分的混合氣體，

標定氣體的實(shí)際濃度應在標稱(chēng)值的±2%以?xún)?，所有標定氣體的濃度應以體積分數表示(%或ppm)。

在對氮氧傳感器進(jìn)行標定測試的過(guò)程中，測試臺架模塊上放置的多個(gè)氮氧傳感器中，沿排氣管道中的氣流方向的第一個(gè)氮氧傳感器和最后一個(gè)氮氧傳感器為已經(jīng)進(jìn)行過(guò)標定的標準傳感器，多個(gè)氮氧傳感器中位于第一個(gè)氮氧傳感器與最后一個(gè)氮氧傳感器之間的全部氮氧傳感器均為待進(jìn)行標定測試的傳感器。