汽車(chē)頭燈兩腔起霧箱的結構分析

各個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商制定的兩箱法起霧試驗標準的要求有所差異，其用到的測試設備也會(huì )有所差異，典型的汽車(chē)頭燈兩腔起霧箱的正面外觀(guān)和內部結構的示意圖分別如下圖所示。

汽車(chē)頭燈兩腔起霧箱的結構：

汽車(chē)頭燈兩腔起霧箱的基本結構為兩個(gè)箱體，即A箱和B箱。A箱提供車(chē)燈在車(chē)體外的環(huán)境條件，而B(niǎo)箱提供發(fā)動(dòng)機艙的環(huán)境條件。

車(chē)燈通過(guò)治具固定在兩個(gè)箱體之間，車(chē)燈殼體處于B箱，而透鏡處于A(yíng)箱。A、B兩箱可獨立控溫，溫度范圍在-40～+100℃之間，濕度范圍在5%RH～95%RH之間，可滿(mǎn)足車(chē)燈在實(shí)際裝車(chē)條件下的溫濕度差條件的要求。

汽車(chē)頭燈兩腔起霧箱的系統要求：

a）淋雨模擬系統

淋雨模擬系統位于A(yíng)箱，噴淋的水溫度在+10～+35℃之間可調，噴淋壓力在0～500 kPa之間可調。這種淋雨測試是根據豐田公司的測試標準的要求進(jìn)行的。

b）刮風(fēng)模擬系統

刮風(fēng)模擬系統位于A(yíng)箱，用于模擬車(chē)輛在行駛時(shí)頭燈透鏡所受到的風(fēng)力狀況，提供的最大風(fēng)速為50 km/h，風(fēng)速在0～50 km/h之間可調。

c）太陽(yáng)光照模擬系統

太陽(yáng)光照模擬系統位于A(yíng)箱，以鹵素燈作為光源，光照入射角度可調，能覆蓋前燈透鏡的表面，光照能量在0～1 200 W/m2之間可調。

d）壓力模擬系統

壓力模擬系統位于B箱，用于在A(yíng)、B箱內頭燈兩端之間形成氣壓差，氣壓差范圍在5～50 Pa之間可調。該壓力差為奧迪公司的測試標準所要求。