車(chē)燈在使用過(guò)程中,特別是在潮濕或雨天條件下,容易出現霧氣現象,影響駕駛者的視野。為了檢測車(chē)燈的防起霧性能,我們可以采用車(chē)燈防起霧性能檢測箱來(lái)完成起霧試驗。
車(chē)燈防起霧性能試驗:
試驗設備:環(huán)儀儀器 車(chē)燈防起霧性能檢測箱
模擬環(huán)境:模擬海運運輸
步驟A:模擬海運運輸條件
1. 設置存放條件: 將待測車(chē)燈存放在溫濕度箱中,模擬出口車(chē)燈的長(cháng)途海運運輸過(guò)程的存放條件。設定溫度為60℃、濕度為90%RH,存放時(shí)間為60小時(shí)。
2. 數據采集: 通過(guò)數據采集系統記錄存放過(guò)程中的溫濕度變化,并確保符合海運運輸的環(huán)境條件。
步驟B:吸濕重量確認
1. 取出待測車(chē)燈: 從溫濕度箱中取出車(chē)燈,準備進(jìn)行吸濕重量確認。
2. 吸濕重量測量: 進(jìn)行吸濕重量確認,確保吸濕量在車(chē)燈重量的0.25%-0.35%范圍內。通過(guò)數據采集和工況分析,記錄吸濕量數據。
步驟C:模擬整車(chē)使用環(huán)境
1. 置于雙溫度倉: 將待測車(chē)燈置于車(chē)燈防起霧性能檢測箱中,模擬車(chē)燈整車(chē)使用時(shí)的周邊環(huán)境溫度。周邊環(huán)境溫度包括后部發(fā)動(dòng)機艙的溫度和外部自然環(huán)境的溫度。
步驟D:模擬高風(fēng)險工況
1. 模擬用戶(hù)使用情況: 對車(chē)燈實(shí)施各功能點(diǎn)亮操作一段時(shí)間,使燈內相對濕度狀態(tài)在燈內溫度環(huán)境的影響下不斷上升。
2. 淋水試驗: 對車(chē)燈實(shí)施淋水試驗,模擬淋雨或洗車(chē)過(guò)程,使燈罩表面溫度迅速下降。
步驟E:觀(guān)察和評估
1. 觀(guān)察車(chē)燈起霧情況: 觀(guān)察車(chē)燈在高風(fēng)險工況下是否出現霧氣,并記錄霧氣形成的時(shí)間、持續時(shí)間等相關(guān)信息。
2. 消散時(shí)間評估: 觀(guān)察霧氣的消散時(shí)間,如果消散時(shí)間大于1小時(shí),則車(chē)燈的防起霧性能不合格;如果消散時(shí)間小于等于1小時(shí),則車(chē)燈的防起霧性能合格。