安全氣囊點(diǎn)爆試驗室技術(shù)方案

汽車(chē)安全氣囊需要在各種氣候條件下模擬進(jìn)行點(diǎn)爆試驗，以確保安全氣囊的可靠性。而安全氣囊點(diǎn)爆試驗室則可以為安全氣囊點(diǎn)爆試驗提供合適的氣候條件。

環(huán)儀儀器最近給客戶(hù)所設計的安全氣囊點(diǎn)爆試驗室方案中，能夠使得汽車(chē)安全氣囊點(diǎn)爆試驗省時(shí)省力，安全準確，節省能源，減少對設備壽命的影響。

方案名稱(chēng)：汽車(chē)安全氣囊點(diǎn)爆試驗室

方案設計：東莞環(huán)儀儀器

方案特點(diǎn)：能夠使得汽車(chē)安全氣囊點(diǎn)爆試驗省時(shí)省力，安全準確，節省能源，減少對設備壽命的影響

技術(shù)方案如下：

1.安全氣囊點(diǎn)爆試驗室包括試驗平臺和平臺驅動(dòng)部件，試驗平臺用于安裝待測試安全氣囊，平臺驅動(dòng)部件連接試驗平臺用于驅動(dòng)試驗平臺移動(dòng)從而使得試驗平臺通過(guò)環(huán)境箱的門(mén)洞進(jìn)出環(huán)境箱。

2.點(diǎn)爆艙設有平臺導軌，試驗平臺可移動(dòng)設置在平臺導軌上，平臺導軌沿試驗平臺的移動(dòng)方向設置并用于穿設在門(mén)洞中。

3.由鈑金風(fēng)道系統、制冷系統、電氣控制系統、視窗玻璃除霜系統、加熱加濕系統等組成。其性能指標為：溫度范圍-40℃~110℃，升溫速率0.9K/min（+20℃~85℃帶載試樣850公斤鋼），降溫速率0.9K/min（+20℃~-40℃帶載試樣850公斤鋼），溫度偏差是≤±0.5K（從-40℃到+80℃的時(shí)。

4.汽車(chē)安全氣囊點(diǎn)爆試驗室用裝置的控制部件信號連接箱門(mén)驅動(dòng)部件和平臺驅動(dòng)部件。

通過(guò)以上設計，能夠使得汽車(chē)安全氣囊點(diǎn)爆試驗省時(shí)省力，安全準確，節省能源，減少對設備壽命的影響。此外，設計巧妙，結構簡(jiǎn)潔，讓用戶(hù)使用得更方便。

如有安全氣囊點(diǎn)爆試驗室的技術(shù)方案需求，可以訪(fǎng)問(wèn)“環(huán)儀儀器”官網(wǎng)，向工作人員索取。