新版本的GB 38031-2020代替原來(lái)的GB/T 31485—2015，GB/T 31467.3—2015電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求，新版本的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池加熱試驗怎么做？下面跟隨環(huán)儀儀器小編，來(lái)了解一下吧。
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池加熱試驗 如下：
試驗設備：電池防爆高溫箱（電池熱濫用試驗箱）
設備制造：環(huán)儀儀器
試驗對象：電池單體
.jpg "電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池的加熱試驗(圖1)")
試驗內容：
1.單體電池先充電。
2.將試驗電池放入溫度箱，用以下的條件加熱:
a) 鋰離子電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗環(huán)境溫度升至130℃±2℃，并保持此溫度30 min后停止加熱;
b) 鎳氫電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗環(huán)境溫度升至85℃±2 ℃，并保持此溫度2h后停止加熱。
3.完成以上試驗步驟后，在試驗環(huán)境溫度下觀(guān)察1 h。
隨著(zhù)動(dòng)力電池使用過(guò)程中的老化，其安全風(fēng)險也越大；隨著(zhù)新能源汽車(chē)的大范圍推廣，加強對老化后產(chǎn)品安全性能的研究以及對在運營(yíng)的產(chǎn)品安全性能監控，顯得尤其重要。
