動力電池低氣壓試驗箱技術要求

根據UN 38.3、UL 1642、IEC61960、IEC62133等電池測試標準，動力電池需要在低氣壓環境測試性能，主要測試電池是否爆炸、著火、冒煙或是漏液。對于測試動力電池的低氣壓試驗箱，有什么要求？下面我們來看看動力電池低氣壓試驗箱的參數。

動力電池低氣壓試驗箱主要指標：

工作室容積（m3）：1.0

型號：環儀儀器 HYLA系列

主箱體（試驗艙）：

溫度范圍：-40℃～150℃；溫度分辨率：0.1℃

溫度波動度：≤±0.5℃（按GB/T5170-2017 表示）

溫度偏差：≤±2.0℃

均勻度： ≤±2℃

壓力范圍：常壓~＜5kPa（常測氣壓11.6kPa)

壓力容差：≤±2KPa（當PV=40kPa～常壓時）

≤±0.5kPa（當PV=4kPa～25kPa 時）

≤±0.1kPa（當PV=0.5kPa～2kPa 時）

升降壓時間：常壓~＜5kPa 降壓全程平均約30min；氣壓變化率可調

升降溫指標：（空載）

升溫速率：全程平均升溫速率＞1℃/min（20℃~150℃，全程升溫時間＜65分鐘）

降溫速率：全程平均降溫速率＞1℃/min（20℃~-40℃，全程降溫時間＜60分鐘)

試驗箱特點：

動力電池低氣壓試驗箱的內部結構由外層至內部中間層依次對稱包括外殼、外膽、內膽組成，其內部構成的保溫結構，可以有效降低能量損耗，可以最大限度降低試驗過程中熱交換導致的溫度突變。低氣壓試驗箱內設置有若干相互平行的網板層，且網板層內部設計可以實現對該網板層下方的對應的待測試品的進行充分的照明效果，便于觀察窗的觀察。

如在電池低氣壓試驗箱的選型上遇到疑問，可以私信小編，獲取技術方案，或者訪問“環儀儀器”官網，咨詢相關技術人員。