《GB/T 21282-2007 乘用車用橡塑密封條》標準

《GB/T 2573-2008 玻璃纖維增強塑料老化性能試驗方法》是中國的國家標準，規定了玻璃纖維增強塑料老化性能的試驗方法。該標準適用于評定玻璃纖維增強塑料在無外加應力狀態下的大氣暴露、在恒定或交變濕熱條件下以及在水介質條件下對其外觀、物理或力學性能的影響。

一、范圍：
本標準規定了乘用車用橡塑密封條(以下簡稱密封條)的要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸與貯存。

本標準適用于乘用車用，以橡膠、塑料或橡塑共混為主要材料制成的密封條。商用車用橡塑密封條可參照采用。

二、試驗項目：
耐低溫試驗、人工氣候老化試驗、耐臭氧試驗等。

三、試驗設備：
低溫試驗箱、氙燈老化試驗箱、臭氧老化試驗箱等。

四、設備廠商：
環儀儀器

五、試驗程序（部分）：

交變濕熱試驗

以24 h為一試驗周期，每-周期分為升溫、高溫高濕、降溫和低溫高濕四個連續階段。每個階段溫度、濕度要求及控制程序如下:

a)升溫階段
在(1.5~2.5)h內，箱內溫度應從(25±2)℃連續均勻升到(60±2)℃;相對濕度除最后15 min內可不低于90%外，其余時間均應不低于95%，在此階段試樣表面應出現凝露。

b)高溫高濕階段
箱內溫度應保持在(60±2)℃;相對濕度除初始或者最后15 min 內可在90%～100%外，其余時間均為(93±3)%，從循環開始算起直到(12±0.5)h 為止， a、 b 兩個階段總時間為(12±0.5)h。

c)降溫階段
在(1.5~2.5)h內，箱內溫度應從(60±2)℃連續均勻降到(25±2)℃;相對濕度除初始15 min內可不低于90%外，其余時間均應不低于95%。

d)低溫高濕階段
箱內溫度應保持在(25±2)℃;相對濕度不低于95%，直到24 h循環結束，c，d兩個階段總時間為(12±0.5)h。

第一周期起算時間應從試驗箱內的溫度達到低溫值(25±2)℃，隨后開始上升時算起。

老化性能試驗有助于評估玻璃纖維增強塑料在不同環境條件下的穩定性和耐久性。這對于預測材料在實際使用中可能面臨的老化問題，以及選擇適當的材料和設計具有實際意義。